Heerlijk weer vandaag tijdens een ritje van 71km met zo´n 1000hm door het TeutoburgerWald.
Kleeberg, Holperdorperstrasse, Urberg, Dorenberg, Jagerberg, nog wat onbekende heuvels, Steinstrasse (erg steil!) en de gemakkelijke kant van Tecklenburg stonden op het programma.
Het was even afwachten hoe het zou gaan zo vroeg in het seizoen met nul hoogtemeters maar dat was achteraf een meevaller. Het liep meer dan voortreffelijk. Een straatlengte achterstand op de Holperdorperstrasse kon omgezet worden in de maximale bergpunten, op de Dorenberg kon ik de heren op de foto zetten en verder kon ik overal lekker tempo draaien waar nodig. Het gemiddelde is standaard laag bij mij maar vandaag wel een stuk hoger dan normaal in Tecklenburg (meestal 22,5-23). Dus dat geeft wel vertrouwen. Die rugzak van 7kilo die ik niet meer mee hoef te nemen is de vermoedelijke oorzaak.
Weer wat nieuwe wegen gereden en daardoor ook nog voor een spoorwegovergang komen te staan met gesloten bomen. Helaas kwam er geen trein voorbij maar bleek je via de intercom te moeten vragen of ze de bomen even open konden doen...
http://connect.garmin.com/activity/553170341
Fietser en loper
Ik ben een fietser die daarnaast aan hardlopen doet.
woensdag 30 juli 2014
dinsdag 29 juli 2014
Geen trainingen
Even 2 rustdagen en dus geen sporten. Wel even lekker na een intensieve week. Morgen hervatten we de training en zullen we eens kijken of we nog een heuvel op kunnen komen.
Gister mooi even tijd m'n nieuwe wielen op te halen bij een Klasbak uit Ylst: http://forcewheelz.nl/
Stan's no tube ZTR Alpha 340 zijn het geworden, 24 Sapim CX Ray Aerolight spaken en Tune Mig/Mag naven met carbon snelspanner.
Uit concurentieoverwegingen kan ik het gewicht niet bekend maken maar volgens de bouwer is het:
"UBER lichtgewicht".
In september kunnen ze dan echt getest worden. Ben benieuwd zeker in afdalingen. De Ventoux zal een mooie test worden.
Gister mooi even tijd m'n nieuwe wielen op te halen bij een Klasbak uit Ylst: http://forcewheelz.nl/
Stan's no tube ZTR Alpha 340 zijn het geworden, 24 Sapim CX Ray Aerolight spaken en Tune Mig/Mag naven met carbon snelspanner.
Uit concurentieoverwegingen kan ik het gewicht niet bekend maken maar volgens de bouwer is het:
"UBER lichtgewicht".
In september kunnen ze dan echt getest worden. Ben benieuwd zeker in afdalingen. De Ventoux zal een mooie test worden.
As zaterdag 100km in de Pieter Weening Classic is de bedoeling maar het is nog even af te wachten hoeveel buien er gaan vallen. Zijn dat er teveel is het jammer maar helaas. De week erop ingeschreven voor de Bauke Mollematocht van 110km en nog een week later volgt er mogelijk nog een Ardennen offensief.
zondag 27 juli 2014
Ochtendritje
Volgens de buienradar geen buien voor 12.00 uur dus om 10.00 uur vertrokken voor een ritje van zo´n 2 uur.
http://connect.garmin.com/activity/550456081
Eerst naar Weidum om via Wirdum in Warga uit te komen. Hier niet naar Wartena maar direkt na de brug rechtsaf:
Je komt dan weer uit op de weg Wartena-Grou. Uiteraard ook vandaag weer bruggen open want het was druk op het water:
Bij het aquadukt pakken we nog wat hoogtemeters om dan over het aquadukt naar Akkrum te gaan:
Vlak voor Akkrum een eerste sprintje van zo'n 100-200m. Voor de afwisseling een keer of 6 in het verloop van de route langs Irnsum-Reduzum-Wijtgaard. Je weet nooit of er zich nog eens een massasprint voordoet en dan kun je maar beter getraind zijn.
Hierna rustig uitfietsen via Weidum naar huis. Weer 51km op de teller. Mooi weekje met 4 fietstrainingen en 1x lopen.
http://connect.garmin.com/activity/550456081
Eerst naar Weidum om via Wirdum in Warga uit te komen. Hier niet naar Wartena maar direkt na de brug rechtsaf:
Je komt dan weer uit op de weg Wartena-Grou. Uiteraard ook vandaag weer bruggen open want het was druk op het water:
Bij het aquadukt pakken we nog wat hoogtemeters om dan over het aquadukt naar Akkrum te gaan:
Vlak voor Akkrum een eerste sprintje van zo'n 100-200m. Voor de afwisseling een keer of 6 in het verloop van de route langs Irnsum-Reduzum-Wijtgaard. Je weet nooit of er zich nog eens een massasprint voordoet en dan kun je maar beter getraind zijn.
Hierna rustig uitfietsen via Weidum naar huis. Weer 51km op de teller. Mooi weekje met 4 fietstrainingen en 1x lopen.
zaterdag 26 juli 2014
Rustige duurrit op weg naar Pieter Weening Classic
In tegenstelling tot gisteren vandaag weer prima weer. Omdat er mogelijk later in de middag buien zouden kunnen voorkomen rond 11 uur vertrokken voor een rit op het gemak. Besloten Burgum achterlangs te gaan rijden wat met de wind ook gunstig zou zijn. Allereerst 6km met wind tegen en andere hindernissen richting Goutum:
Hierna noodgedwongen door Leeuwarden:
Via het Aldlan en de Hemrik kunnen we Leeuwarden weer achter ons laten:
Met wind tegen nog steeds komen we aan in Lytse Geast:
Vanaf hier hebben we niet veel last meer van de wind door de aanwezige begroeing. Via Tietjerk-Hardegarijp-Burgum rijden we naar Jistrum:
Uiteindelijk komen we weer op de route richting Eernewoude. Vanaf hier weer bekend terrein: Fonejacht-Wartena-Warga waar de brug omhoog staat:
Goutum en Boksumerdyk naar huis en kunnen we weer 68km bijschrijven:
http://connect.garmin.com/activity/549739600
Even afhankelijk van het weer mss morgen nog een ritje. Woensdag mss eens even echt testen hoe we ervoor staan en dan zaterdag eindelijk de start van het tochten seizoen met de Pieter Weening Classic 100km.
Hierna noodgedwongen door Leeuwarden:
Via het Aldlan en de Hemrik kunnen we Leeuwarden weer achter ons laten:
Met wind tegen nog steeds komen we aan in Lytse Geast:
Vanaf hier hebben we niet veel last meer van de wind door de aanwezige begroeing. Via Tietjerk-Hardegarijp-Burgum rijden we naar Jistrum:
Door Jistrum naar Schuilenburg en Oostermeer. Hier richting Burgum maar ik zie nog een afslag De Tike en daar rijd ik dan eerst maar heen:
Goutum en Boksumerdyk naar huis en kunnen we weer 68km bijschrijven:
http://connect.garmin.com/activity/549739600
Even afhankelijk van het weer mss morgen nog een ritje. Woensdag mss eens even echt testen hoe we ervoor staan en dan zaterdag eindelijk de start van het tochten seizoen met de Pieter Weening Classic 100km.
woensdag 23 juli 2014
Mistral in Friesland
Althans daar lijkt het op, warm weer, zo'n 27 graden, en een zeer harde wind. Het was daarom even puzzelen vandaag. Had vanmorgen richting Leeuwarden al ervaren dat er veel wind stond dus eventueel de anti wind route. Maar dan was het eerst 7km pal in de wind naar Leeuwarden en dan een heel eind door de stad.
Derhalve een alternatief bedacht wat tot aan Franeker zou moeten leiden met weinig wind tegen en dan vanaf Franeker tegen de wind met enige beschutting naar Dronrijp. Aldus besloten en richting Weidum-Oosterwierum naar Boazum:
Vanaf hier over de Slachtedijk naar Rien-Itens:
Meest wind mee of zijwind. Pas vanaf Itens naar Britswerd wind tegen maar goed 22km ipv 40km (voor de wind) is ook mooi.
Hierna weer meest wind licht mee via Winsum naar Franeker.
Vanaf Franeker dan wat beschutting:
Ondanks wat beschutting nog genoeg wind en mooi om er nog wat interval in te gooien. In totaal 7x 2min D2 met steeds 2 min herstel. Het viel nog niet mee (15-16km/uur rijden was ervoor nodig) om met zo'n wind tegen de hf snel te laten dalen.
Na 50km zijn we dan weer thuis en eigenlijk weer heerlijk gereden. Gevoelsmatig sta ik er aardig voor.
http://connect.garmin.com/activity/547749782
Derhalve een alternatief bedacht wat tot aan Franeker zou moeten leiden met weinig wind tegen en dan vanaf Franeker tegen de wind met enige beschutting naar Dronrijp. Aldus besloten en richting Weidum-Oosterwierum naar Boazum:
Vanaf hier over de Slachtedijk naar Rien-Itens:
Meest wind mee of zijwind. Pas vanaf Itens naar Britswerd wind tegen maar goed 22km ipv 40km (voor de wind) is ook mooi.
Hierna weer meest wind licht mee via Winsum naar Franeker.
Vanaf Franeker dan wat beschutting:
Ondanks wat beschutting nog genoeg wind en mooi om er nog wat interval in te gooien. In totaal 7x 2min D2 met steeds 2 min herstel. Het viel nog niet mee (15-16km/uur rijden was ervoor nodig) om met zo'n wind tegen de hf snel te laten dalen.
Na 50km zijn we dan weer thuis en eigenlijk weer heerlijk gereden. Gevoelsmatig sta ik er aardig voor.
http://connect.garmin.com/activity/547749782
dinsdag 22 juli 2014
Intervallen
Er stond een bak wind dus prima omstandigheden voor een interval training. Kort, slechts 38km, maar wel lekker: 5x 5minuten in D2 (+/- 154-155 hartslag) steeds met 5min H (+/-125 hartslag).
Verder natuurlijk lekker weer en door de wind ook niet te warm. Lekker ritje.
http://connect.garmin.com/activity/547062174
Verder natuurlijk lekker weer en door de wind ook niet te warm. Lekker ritje.
http://connect.garmin.com/activity/547062174
maandag 21 juli 2014
Eindelijk slecht weer
Het duurde even want in het Noorden had de laatste tijd het beste weer van Nederland. Buien genoeg in Nederland maar hier niets. Vandaag dat het lopen alweer 2 weken stil stond. Gelukkig vandaag eindelijk regen zodat er een onderhoudstraining ingepland kon gaan worden. Nou ja training: op het heel erge gemak (10.3gem) 5km hardlopend afgelegd. Voorlopig weer even voldoende en zien we met een week of 2 wel weer eens een keer of we gaan hardlopen.
(Te) warm
Ik kon me niet herinneren ooit een training over geslagen te hebben vanwege de warmte. Maar zaterdag was het toch zover. Aanvankelijk nog de hoop misschien in de avond nog een riteje te doen maar helaas tot ver in de avond (2300) uur was het nog steeds 30 graden!
Op zondag was het niet veel beter maar wat wind en "slechts" 28graden maakte het net te doen. Samen met Dennis een prachtige route gereden door oa Giekerk-Rijperkerk-Butenfjild-Veenwouden-Zwaagwesteinde-Wouterswoude-Damwoude-Molenend-Oenkerk van 77km. Op het gemak, handjes op het stuur. Maar 77km was ook wel genoeg in deze omstandigheden. Het mag van mij ietsje minder.
http://connect.garmin.com/activity/546243755
Op zondag was het niet veel beter maar wat wind en "slechts" 28graden maakte het net te doen. Samen met Dennis een prachtige route gereden door oa Giekerk-Rijperkerk-Butenfjild-Veenwouden-Zwaagwesteinde-Wouterswoude-Damwoude-Molenend-Oenkerk van 77km. Op het gemak, handjes op het stuur. Maar 77km was ook wel genoeg in deze omstandigheden. Het mag van mij ietsje minder.
http://connect.garmin.com/activity/546243755
vrijdag 18 juli 2014
Kort ritje
De motivatie was vandaag wat minder agv een gezellig avond gister met de ex collega's. Maar begin van de middag mezelf toch nog even op de fietst gehesen. Geen opdrachten vandaag gewoon een blokje fietsen met 29 graden. Gebeurt niet vaak maar vandaag op 45km 2 grote bidons helemaal leeg.
Rondje via Scharnegoutum-Reahus-Oosterend-Oosterlittens; we kunnen weer 45km bijschrijven. Morgen weer een ritje op het programma. Zou nog warmer worden dus mss nog een extra bidon in het shirt meenemen.
Rondje via Scharnegoutum-Reahus-Oosterend-Oosterlittens; we kunnen weer 45km bijschrijven. Morgen weer een ritje op het programma. Zou nog warmer worden dus mss nog een extra bidon in het shirt meenemen.
woensdag 16 juli 2014
Duurritje
In eerste instantie zou ik naar Tecklenburg afreizen voor de eerste hoogtemeters maar een vervelend bericht vanuit het MCL deden me besluiten niet te ver weg te gaan.
Derhalve vanaf huis vertrokken met een route van 79km door de Garmin gemaakt. Vanaf huis naar Blessum en via het betonpad naar Hoptille:
Het pad bij Hoptille komt uit bij Baard:
Vanaf hier gaat het dan naar Oosterlittens. Hier heeft de Garmin het moeilijk, een eerdere keer ook al, vanwege de kleine straatjes en steegjes. Uiteindelijk weer op de route gekomen naar Hinnaard. Het vervolg was Wommels en vanaf daar naar Witmarsum. Ik kom eigenlijk nooit in deze omgeving maar het was vandaag prachtig weer dus dan kan het een keer. Na Witmarsum kom ik oude collega Rick Vlieger tegen die aan het trainen is voor een 7 daagse etappe cyclo eind augustus.
Vervolgens gaat het naar Makkum en via de dijk naar de kop van de Afsluitdijk:
Hier langs de dijk naar Zurich en voorbij Zurich nog even op de dijk gekeken bij de Waddenzee:
Vlak voor Harlingen rechtsaf naar Arum-Achlum-Winsum-Baijum-Dronrijp richting Marssum en langs het kanaal naar Ritsumasyl om dan nog langs It Holt te rijden richting huis. 79km op de teller en lekker gereden,
Straks nog even op de gewone fiets een km of 15 naar MCL vv maakt een leuke afstand vandaag.
http://connect.garmin.com/activity/542756004
Derhalve vanaf huis vertrokken met een route van 79km door de Garmin gemaakt. Vanaf huis naar Blessum en via het betonpad naar Hoptille:
Het pad bij Hoptille komt uit bij Baard:
Vanaf hier gaat het dan naar Oosterlittens. Hier heeft de Garmin het moeilijk, een eerdere keer ook al, vanwege de kleine straatjes en steegjes. Uiteindelijk weer op de route gekomen naar Hinnaard. Het vervolg was Wommels en vanaf daar naar Witmarsum. Ik kom eigenlijk nooit in deze omgeving maar het was vandaag prachtig weer dus dan kan het een keer. Na Witmarsum kom ik oude collega Rick Vlieger tegen die aan het trainen is voor een 7 daagse etappe cyclo eind augustus.
Vervolgens gaat het naar Makkum en via de dijk naar de kop van de Afsluitdijk:
Hier langs de dijk naar Zurich en voorbij Zurich nog even op de dijk gekeken bij de Waddenzee:
Vlak voor Harlingen rechtsaf naar Arum-Achlum-Winsum-Baijum-Dronrijp richting Marssum en langs het kanaal naar Ritsumasyl om dan nog langs It Holt te rijden richting huis. 79km op de teller en lekker gereden,
Straks nog even op de gewone fiets een km of 15 naar MCL vv maakt een leuke afstand vandaag.
http://connect.garmin.com/activity/542756004
maandag 14 juli 2014
Verlengde anti wind route met pr's
Vanmorgen niet vroeg vertrokken vanwege de buien:
Het zou ook niet droog blijven tijdens de rit maar af en toe een paar druppen was niet erg. Onderweg had het soms harder geregend want ter hoogte van Oostermeer lagen plassen en was de weg nog nat.
Vanwege de wind gekozen voor de anti wind route rond Burgum. Het was derhalve lekker fietsen die kant op. Op de Fonejacht een nieuw pr want met de maximale snelheid van de dag (38,7) naar boven gereden. Dat geeft de burger moed.
Zo wie zo voor de afwisseling in deze duurrit op de bruggen even aanzetten. Op de Fonejacht leverder dat een max hf van 170 op.
Na het Fonejacht naar Nijega en vandaar richting de Wouden via Oostermeer en Schuilenburg. Hier vermoedelijk ook een pr want 11 minuten moeten wachten voor de brug tot groot ongenoegen van een stel op de gewone fiets:
Via het binnenpad eerst langs het kanaal naar Jistrum gereden:
In de Wouden heb je veel klinkerwegen en dus om het Vlaanderen gevoel te krijgen pakken we nog even de lange strook van de Ieswei bij Jistrum mee:
Hierna via Burgum-Tietjerk-golfbaan
en door Leeuwarden heen weer naar huis. Sommige bruggen hoef je gelukkig niet voor te wachten.
Al met al bijzonder lekker gereden en ondanks de harde wind en de inspanningen op de bruggen (en het spoorviadukt Camminghaburen) zonder problemen na 68km thuis gekomen.
http://connect.garmin.com/activity/541380475
Het zou ook niet droog blijven tijdens de rit maar af en toe een paar druppen was niet erg. Onderweg had het soms harder geregend want ter hoogte van Oostermeer lagen plassen en was de weg nog nat.
Vanwege de wind gekozen voor de anti wind route rond Burgum. Het was derhalve lekker fietsen die kant op. Op de Fonejacht een nieuw pr want met de maximale snelheid van de dag (38,7) naar boven gereden. Dat geeft de burger moed.
Zo wie zo voor de afwisseling in deze duurrit op de bruggen even aanzetten. Op de Fonejacht leverder dat een max hf van 170 op.
Na het Fonejacht naar Nijega en vandaar richting de Wouden via Oostermeer en Schuilenburg. Hier vermoedelijk ook een pr want 11 minuten moeten wachten voor de brug tot groot ongenoegen van een stel op de gewone fiets:
Hierna via Burgum-Tietjerk-golfbaan
en door Leeuwarden heen weer naar huis. Sommige bruggen hoef je gelukkig niet voor te wachten.
Al met al bijzonder lekker gereden en ondanks de harde wind en de inspanningen op de bruggen (en het spoorviadukt Camminghaburen) zonder problemen na 68km thuis gekomen.
http://connect.garmin.com/activity/541380475
Abonneren op:
Posts (Atom)